Ana Sayfa
 Ankara
 İç Anadolu Bölgesi
 Marmara Bölgesi
 Karadeniz Bölgesi
 Ege Bölgesi
 Akdeniz Bölgesi
 Doğu-Güneydoğu
 Dış Haberler
 Ekonomi
 Spor
 Magazin
 Kültür-Sanat
 Güncel-Dizi
 Almanya-Romanya
 Künye
 İletişim
 Reklam Tarifesi
 Görüntüler
 
  YAZARLAR
  Namık Kemal ZEYBEK
Hangi Osmanlı
  Orhan SELEN
Geçmişe bir bakış
  Hamdi YILMAZ
Kulakların çınlasın Osman Efendi!
  M. Yahya EFE
AKP niye iktidar?
  Ergün AYDOĞAN
CHP Kurultayı; 5-6 Eylül’de…
  Prof. Dr. Tahir HATİPOĞLU
Datça’da Can Baba
  Prof. Dr. İsa KAYACAN
Salim Savcı’nın 66. kitabı: Akıl Bilim Mantık
  Murat POLAT
Milli Eğitim Bakanı öğretmene müjde veremiyor
  Günseli RUMELİOĞLU
Aslı İnsan olan Mahlukat...
 
  Anayurt Web
 
 
Petlas için Romanya’nın önemi
Hamdi YILMAZ      28 Mart 2011 Pazartesi

Kırşehir’de kurulu Petlas Lastik Fabrikası Genel Müdür Yardımcısı Yahya Ertem’in Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamaya göre, fabrikanın geçen yılki cirosu 230 milyon dolar olmuş. Bunun 123 milyon dolarlık bölümü, yani yüzde 50’den fazlası ihraç edilmiş. Bu rakam 78 ülkeye yapılan satışlardan karşılanmış.

“Biz global oyuncu olmak istiyoruz. Anadolu'nun 'kendi halinde' denebilecek bir kentinden, Kırşehir'den, dünya markası çıkarmayı amaçlıyoruz” diyen Ertan’ın verdiği bilgiye göre, en fazla lastik ihracatı, 10 milyon 245 bin dolarlık rakamla Mısır'a yapılıyor. Mısır'ı 9 milyon 777 bin dolarla İspanya, 9 milyon 398 bin dolarla da Romanya izliyor. Görüldüğü gibi Romanya, Petlas’ın en çok ihracat yaptığı üçüncü ülke.

Anadolu Ajansı habere, “Ambargodan dev bir şirket doğdu” başlığını attıktan sonra şu cümlelerle başlıyor: “Kıbrıs Barış Harekatı sırasında Türkiye'ye uygulanan ambargo sonucu doğan, yüzde 100 Türk sermayesiyle kurulu Petlas, Kırşehir'de ürettiği otomobil, traktör, kamyon, iş makinası lastiklerini 78 ülkeye ihraç ediyor.”

Haberi okuyunca zihnimde 36 yılı kapsayan anılar canlandı. Benim için Petlas, 1992 yılına kadar Türkiye’nin kıt kaynaklarını doymak bilmeyen bir iştahla yutan dev bir çocuk gibiydi. Politikacılarımızın da arpalığı. Yerel ilgililer de bir ara 1500 kişiyi aşan Kerşehirli çalışanın çıkarları açısından olaya baktı. Belki de haklıydılar. 1500 işçinin maaşı yoksul, sahipsiz Kırşehir ekonomisi için önemli bir girdiydi.

1992 sonrası yurt dışına çıktığım için devamı gelişmeleri bilmiyorum.

Ben ilk olarak 1975 yılında Kayseri - Ankara karayolunun üzerindeki Petlas’ın gereksiz ama özene bezene yapılmış taş duvarları ve üzerindeki tel örgüleri, ardından da lojman binaları ile tanıştım. Ankara’ya üniversite okumaya gittiğim için yıllarca her gidiş gelişte otobüs pencerelerinden bunları gördüm.

Turgut Özal’ın Cumhurbaşkanlığına denk gelen bölgedeki gazetecilik dönemimde de Petlas’ı yakından izledim. Belki yüzden fazla da haber yaptım. Sanıyorum bir kaç gece de misafirhanesinde kaldım.

Genel müdür yardımcısının verdiği ciro rakamında kâr- zarar durumu gözükmüyor ama 78 ülkeye ihracaat işinden mutlu oldum. Dilerim kâr da ediyorlardır.

Petlas, Türk ekonomisine çok borçlu. Kimse oranın tam maliyetini çıkartamaz. Teknik adamlarımızın acemilik dönemlerine denk gelişinin de bu maliyetin artmasındaki payı büyük. Bu yüzden Petlas’ın, artan üretimi ve oluşacak kârı ile genel ekonomiye borcunu ödüyor, Anadolu’nun en sahipsiz kentlerinin başında gelen Kırşehir’in umutlarını karşılıyor oluşu bizim için gerçekten sevindirici.

 
 Yorumlar   -   Yorum Ekle Toplam 0 yorum var.  

Bu yazı henüz yorumlanmamış...


 Yazarın diğer yazıları
 
  ÇOK OKUNANLAR
  Gazetesi
  HAVA DURUMU
  Ankara
Çarşamba Perşembe Cuma
32 / 18 °C 33 / 19 °C 32 / 19 °C
  DÖVİZ KURLARI
ABD Doları 2,1755
EURO 2,8914
İngiliz Sterlini 3,6856
IMKB 78,867
ALtın 90,5243
  ARŞİV
  ANKET
Yeni anayasa çalışmalarının partiler üstü bir uzlaşı içinde gerçekleşeceğini düşünüyor musunuz?
Evet
Hayır
   
  Künye   |   İletişim   |   Reklam Tarifesi
Copyright © 2008 Anayurt Gazetesi. Tüm hakları saklıdır.
Tasarım, Programlama ve Barındırma