Uğur DUYAN
ANKARA (Anayurt) -Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, 10 Ocak Gazeteciler Günü etkinlikleri kapsamında dün yerel medya temsilcileri ile sabah kahvaltısında bir araya geldi. Gazetecilerin sorularını yanıtlayan Yavaş, Ankara'nın ulaşım problemini çözmek için yeni projeler geliştirdiklerini aktararak, yeni dönemde raylı sisteme ağırlık vereceklerini ve Mamak'a 6 duraklı yeni bir metro ağı yapacaklarını söyledi. Yavaş, ODTÜ'ye yapılacak olan metro hattın sinyalizasyonunun tamamladıktan sonra kullanıma açacaklarını, Esenboğa Havalimanı'na uzanacak olan yeni metro hattının ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılacağını söyledi. Yavaş, Ankara'daki raylı hatların günde kaç kişi tarafından kullanıldığını da belirterek, "Batıkent Metrosu 140 bin, Keçiören Metrosu 40 bin, Çayyolu Metrosu 35 bin, Sincan banliyösü 51 bin kişi kullanıyor." dedi
Mansur Yavaş, Ankara'nın giderek artan trafik meselesini çözmek için raylı sisteme ağırlık vereceklerini belirterek, biri Bentderesi Caddesi'nden başlayıp Kuğulu Park'tan dönecek; diğeri de Karapürçek'e Siteler içerisinden geçerek gidecek olan 2 hattın projesini hazırladıklarını ve kaynak sorunu yaşamayacaklarını söyledi.
KIZILAY'A BAĞLANDIĞINDA KULLANICI ARTACAK
Yavaş, bir akademisyenin kendisine Ankara'ya metro gerekmediğini söylediğini ve bu ifadeye çok kızdığını belirterek, bu tarz değerlendirmelerin yönlendirme maksadı taşıdığını söyledi. Yavaş, Ankara'da en yoğun kullanılan metro hattının Batıkent metrosu olduğunu aktararak, Keçiören metrosunun halen rakam olarak yetersiz olduğunu ancak Kızılay bağlantı hattının yapılmasıyla istenilen düzeye ulaşacağını söyledi. Çayyolu Metro hattının da yetersiz olduğunu ifade eden Yavaş, "Keçiören Metrosu bir günde 40 bin kişi taşıyor. Normalde bu rakama 1 saatte ulaşmamız gerekiyor" dedi.
Yapılan alt ve üst geçitler ile Ankaralıların şahsi araç kullanmayı tercih ettiğini belirten, Yavaş asgari ücretli bir vatandaşın şahsi arabasıyla yolculuk yapması halinde aylık masrafının 500 TL'yi geçtiğini bildirerek, Ankara'da ulaşım yetersizliğinin bir ikileme neden olduğunu söyledi.
MAMAK'A 6 DURAKLI YENİ HAT
Ankara'nın trafik sorununun raylı sistemle aşılacağını kaydeden Yavaş şöyle konuştu:
"Keçiören'de hava alanına giden metroyu Siteler üzerinden götürmek için proje hazırladık. Ulaştırma Bakanlığı ile yaptığımız görüşmelerde bu hattın kendilerinin yaptığını görünce biz hattan çekildik. Biz şu anda 750-800 metre ODTÜ'ye giden bir rayları döşenmiş sinyali tamamlanması gereken bir hattı yapıyoruz.
Bir de Mamak'a 6 duraklı bir metronun projesini yaptırıyoruz. Bunun yanında ele alacağımız bir metro ağını da neresi olacağını halka soracağız. Neden hakla soracağız? Biz metro yaparsak belediyeyi 15-20 yıl borçlandıracağız. Biz halka bunu sormadan yapmayız. Bir de sadece 40 bin kişinin kullanacağı bir yere 1 milyar dolarlık bir yatırım fazla geliyor.
2 RAYLI SİSTEM GELİYOR
İki tane raylı sistem planladık. Biri Bentderesi Caddesi'nden başlayıp Kuğulu Park'tan dönecek bir hat. Bir tanesi de Karapürçek'e Siteler içerinden geçerek gidecek olan bir hat. Bu raylı sistem hatlarını projelendirdik. Her hat 300 milyon dolara mal olacak. Yani metrodan çok daha ucuza taşımayı sağlayacak. Projelerin görüşmesini yapıyoruz."
TOPLAM ZARAR 600 MİLYON TL
Projeler için kaynak problemi olmadığını belirten Yavaş, kredi vermek için her gün görüşmelerin yapıldığını ancak belediye bütçesine en uygun olan kuruluştan bu kaynağın temin edileceğini söyledi. Yavaş, Ankara'daki ulaşım sorununu çözmek için otobüs alımı yapacaklarını, bunun içinde yılbaşından önce yatırım başvurusunda bulunduklarını belirterek, sürecin devam ettiğini kaydetti. Yavaş, ulaşım problemlerini çözmek için Akıllı Şehir Ankara uygulaması kapsamında, başkentin duraklarının günün hangi saatlerinde ne kadar yoğunlukta olduğunun tespiti için çalıştıklarını bildirdi. Yavaş, trafik yoğunluğunu ölçtükleri takdirde otobüsleri çok daha uygun biçimde kullanabileceklerini aktardı. Yavaş kanunlardan kaynaklanan nedenler toplu taşımda yüzde 30 oranında kullanıcıyı ücretsiz taşıdığını ifade ederek, toplam zararlarının 600 milyon TL olduğunu belirtti.
GÜVENPARK DOLMUŞ DURAKLARI
Güvenpark Dolmuş duraklarının taşınmasıyla ilgili açıklamalarda da bulunan Yavaş, Diyanet İşleri Başkanlığı ile bir ön protokol imzalıktan sonra Büyükşehir Belediyesi'nin üstleneceği cami projesi kapmasında durakların yerin altına taşınacağını ancak bu taşınmanın mevcut Güvenpark bölgesinde olmayacağını aktardı. Yavaş, Keçiören-Kızılay Metro Bağlantısı kapmasında kazıcıların Güvenpark'a yaklaştığını ancak bu dolmuş duraklarının yerin altına alınmasının Güvenpark'tan diğer yönlere uzanacak olan metro hatları için sorun teşkil edeceğini söyledi.
Yorum yazarak Anayurt Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Anayurt Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Anayurt Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Anayurt Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Anayurt Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Anayurt Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Anayurt Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Anayurt Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.