Anayurt Gazetesi
  • Dolar
    5,8421
    Dolar
  • Euro
    6,5088
    Euro
  • Altın
    279,478
    Altın
  • Bist-100
    97.929,03
    Bist-100
  • ADANA
    18/27°
    ADANA
  • ANKARA
    11/21°
    ANKARA
  • ANTALYA
    15/29°
    ANTALYA
  • BURSA
    12/22°
    BURSA
  • ISTANBUL
    16/20°
    ISTANBUL
  • IZMIR
    16/27°
    IZMIR
  • KONYA
    11/17°
    KONYA
Facebook Twitter Linkedin
Whatsapp İhbar Hattı
ANA SAYFA TÜRKİYE DIŞ HABERLER EKONOMİ SPOR MAGAZİN KÜLTÜR-SANAT GÜNCEL-DİZİ DİĞER FOTO GALERİ WEB TV YAZARLAR
Meteorolojiden uyarı
Meteorolojiden uyarı
FETÖ firarisi savcı yakalandı
FETÖ firarisi savcı yakalandı
Naruhito tahta çıktı
Naruhito tahta çıktı
Motorine 9 kuruş zam
Motorine 9 kuruş zam

Güran TATLIOĞLU

İkinci Dünya Harbi Avusturtya ve Bağdat'a doğru (5)
9 Ekim 2019 Çarşamba

II.Dünya Harbi başlamadan önce Almanlar the Rhine – Main – Danube kanalının inşaatına başlamışlardı. Böylece Hamburg ve Berlin’den Viyana, Budapeşte ve Belgrad üzerinden Karadeniz’e ulaşmak mümkün ocaktı. Su yoluyla ulaşım demiryolundan ucuzdu. Nazi basınına göre ,  Ruhr kömürü Balkan ülkelerine  ve Romanya petrolü de Almanya’ya ucuzca taşınacaktı. Almanya yalnız kendi ihtiyacı için değil fakat baska ülkeler için de , örneğin Hollanda, İsviçre ve Belçika için de Romanya petrolünü onlara ulaştırabilecekti.

Hitler Almanyası barışçı bir şekilde bu ticaret geliştirmek istemiyordu. Onlar hammadde kaynaklarına ulaşmanın ötesinde , bu kaynakların sahibi olmak ve onları kendi tekeli altında tutmak , bu kaynakların tam kontrolunü ele geçirmek istiyordu. Bunun sonucu olarak da sürekli olarak ilgili ülkeleri tam bir baskı altında tutmak istiyordu.

Söz konusu kanal Kuzey Denizi’ni Karadeniz’e bağlarken  Alman tröst sahiplerinin ve bankerlerinin hakimiyetini Balkanlarda stabilize ediyordu. Fakat bu onların hayallerinin ancak bir bölümune hitap ediyordu. “Down to Danube and on to Asia” sözü  Alman  emperyalizminin sloganı olarak Tuna nehrine ulaşmayı ,oradan  da Asya’ya uzanmayı temsil etmekteydi. Böylece Kuzey Denizi’ndeki Rotterdam’dan  Tuna’ya oradan da Karadeniz’e gelip , Karadeniz’de Trabzon ve Erzurum üzerinden Iran Körfezine ve Hindistan’a ulaşılabileceklerdi.

Belirtilen plan 25 yıl öncenin planı idi.  Bugünün planı da aynı idi. Insanlar da aynıydı. I.Dünya Harbi’nden önce 1907 yılında Deutsche Bank Romanya petrolleriyle ilgili olarak oyunu Rockefeller lehine kaybetmişti. “Private secretary”  Herr Strauss  sonunda Bağdat Demiryolu sirketinin başına getirildi. O aynı zamanda the European Petroleum Company ve   Galiçya ve Romanya’da petrol kuyuları olan the German Petroleum Company’nin  yönetim kurulu başkanı idi.  Romanya’nın işgali sırasında Romanya’nın 1,5 milyon ton ham petrolü bedel ödemeksizin Romanya’dan alındı. Bütün bu operasyon  Herr Straussın eseriydi.

Birinci Dünya Harbi’nde Strauss , mecliste, Reichstag’da, milyoner Stinnes ile yanyana oturuyordu. Hitler’in terimiyle bu “profesyonel kapitalist”, “banka tefecisi”, “yüksek finanscı” Hitler yandaşı oldu. Ve Hitler tarafından  Reichstag  Başkan Vekilliğine ve Bavyera Devlet Konsülünde üyeliğe  getirildi.  Harbe doğru yönelen silahlanma ve diğer ilişkiler Strauss’u zenginliğin zirvesine çıkarıyordu. Yirmi üç şirketin yönetim kurulunda idi. Her birinden iyi ücretler alıyordu. Bu firmaların arasında BMW’nin silah ve patlayıcı üreten ünitesi, Daimler Benz, The Rheinmetall Borsig, the Siemens Plania ve Vereinigte Glanzstoff Fabriken gibi büyük şirketler bulunuyordu.

Lufthansa’nın danışmanlık kurulunda da Staruss yer alıyordu. 1937’den beri  Lufthansa uçakları kanatlarında swastika  resimli olarak Suriye, Irak , İran ve Afganistan üzerinde uçuyordu. Böylece Alman emperyalizminin yeniden doğuşunu müjdeliyordu bu ülke halklarına . Özellikle İran’da İngiliz etkinliğinın yerine geçebilmek için ,  yerli ajanlarla birlikte, büyük gayret sarfediliyordu

İran kampanyasına Thysenn, Krupp, Haniel, Hösch, Klöckner, ve Mannesman sıkı bir şekilde sarılmışlardı. 1929 yılında İran’a Alman ihracatı 17 milyon markdı. 1936’da 36 milyon marka yükseldi.Aynı dönemde İngiliz ihracatı ise 46 milyon marktan 33milyon marka geriledi. Almanların Türkiye’ye aynı dönemdeki ihracatı 1932’de 31 milyon mark iken 1936’da 79 milyon marka çıktı. İngilizlerin Turkiyeye ihracatı ise 22 milyon marktan 12 milyon marka indi. 1929 ‘da 58 milyon mark idi ( Behrend 2, 219).

Bu eğilim 1937 ‘e kadar böyle devam etti. Almanların Avusturya , Sudetenland daha sonra Çekoslavakya’nın tamamını isgal etmesiyle 1938’de daha da arttı. 1938’in sonlarına doğru Almanya’nın yeni Ekonomi Bakanı  Herr Funk, yalnız    Almanya’dan  harp silah ve malzemesi almak şartıyla, Türkiye’ye 150 milyon marklık yeni bir kredi açtı.

1 Eylül 1939 Almanya’nın Polonya’yı işgali ile başlayan II Dünya Harbi süresince Nazi yönetimi ve Alman sanayicileri ve finans kapital arasındaki ilişki harp öncesinden farklı bir gelişme gösterdi. Bu süreç içinde olup bitenler ayrı bir yazı serisinin konusu olacaktır.

Önceki sayfa   Sayfa başına git  
Bu yazı 258 defa okunmuştur.
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
ANAYURT GAZETESİ
YAZARLAR
Orhan SELEN
Orhan SELEN
Utanacağımız bir liste
Oktay TAŞ
Oktay TAŞ
Kim Dost, Kim Düşman!
M. Yahya EFE
M. Yahya EFE
Bir çocuğu da siz giydirin!
M. Arif DEMİRER
M. Arif DEMİRER
ABD mantığını doğru okuyunca F. Abdi Şahin Mazlum Paşa oluyor
Murat POLAT
Murat POLAT
Halk bu Vali’yi sevdi
Ali COŞKUN
Ali COŞKUN
Atatürk ve din
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
FACEBOOK'TA ANAYURT GAZETESİ
TWITTER'DA ANAYURT GAZETESİ
ARŞİV
Ana Sayfa Türkiye Dış Haberler Ekonomi Spor Magazin Kültür-Sanat Güncel-Dizi
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim KünyeReklam FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva